Ukrayna savaşındaki drone’ların yıldızı Baykar firması, turbojet motordan güç alan “Bayraktar Kızılelma” isimli gizli bir modelle geri dönüyor. Drone, aslında Ukraynalılar tarafından motorize edilmiş. Uçağın prototipi, Samsun’da düzenlenen bir Teknofest’te tanıtıldı.
Ukrayna’daki savaş, drone kullanmanın önemini gösterdi. Bunların arasında övgüleri bir Ukrayna şarkısıyla alan ünlü Bayraktar TB2 İHA‘sı var.
Gözlem konusunda uzmanlaşmış küçük kardeşi Mini-Bayraktar da muharebe meydanlarının üzerinde bulunuyor. Umalım ki, Bayraktar Kızılelma ile Bayraktar’ın son opus’u gelmeden bu savaş bitsin.
Bu drone’nun ikinci prototipi, Türkiye’de düzenlenen bir havacılık fuarı olan Teknofest Karadeniz’de ilk kez sunuldu.
Baykar, bu drone ile kategoride radikal bir değişiklik yapıyor. İlk uçuşunu 2023’ün başlarında yapması gereken uçak, radara yakalanmayacak ve deniz seviyesinden 12.000 metreden daha yüksek bir seyirde Mach 1 hızıyla zirve yaparak yaklaşık 980 km/s hıza çıkarabilecek bir turbojet motoruyla donatılacak.
Tasarım açısından, önde iki dikey stabilizatör ve iki düz kanat ile ünlü Amerikan F-35‘in hatlarını andırıyor.
Uçuş süresi TB2’den daha az olacak, çünkü 24 saatlik dayanıklılık yerine 5 saat ile sınırlı olacak ama hız ve manevra kabiliyeti ile öne çıkacak.
Daha da önemlisi, Kızılelma insansız savaş uçağı, G-force gibi insan vücudu sınırlamalarından arınmış olacak. Manevra kabiliyeti, insanlı savaş uçaklarına kıyasla çok büyük olacak. Eğer bu jet geliştirilirse, tecrübeli 2 operatör ile normal savaş uçaklarını bile rahatlıkla alt edebilir.
Süpersonik bir gizli İHA
Hızıyla, kullanım alanı farklı olacak olan Kızılelma, bir savaş uçağını gibi gelişebilecek, aynı zamanda görünmez kalabilecek.
Firma, uçağın, yerleşik AI (yapay zeka) sayesinde kaçınma manevralarını veya yakın dövüşü otonom olarak gerçekleştirebilmesi için “agresif” manevra kabiliyeti ile donatılacağını açıklıyor.
Başka bir deyişle, kağıt üzerinde bir savaş uçağıyla yakın takibe girip savaşabilecek. Ayrıca insanlı bir savaş uçağının wingman’ı olarak da kullanılabilir. Motor seçimi, Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinden önce yapılmış olsa bile, drone’u itecek olan motor aslında Ukrayna yapımı bir turbojet motorudur.
Bu, Çekoslovak Aero L-39 Albatros eğitim uçağına hâlâ güç sağlayan Sovyet tasarımlı bir uçak motoru olan Ivchenko-Progress AI-25 olacak.
Bayraktar Kızılelma, 1,5 tona kadar mühimmat ve faydalı yük taşıyabilecek. Maksimum kütlesi 3.5 ton olacak, bu yüzden bu drone bir MQ-9 Reaper’dan daha büyük olmayı vaat ediyor.
Havadan havaya, havadan karaya füzeleri ve seyir füzelerini, gizliliğini korumak için roket yuvaları içine yerleştirilerek taşıyabilecek.
Diğer bir özellik ise drone’nun mancınık gerektirmeden bir uçak gemisine inip kalkabilmesidir.
MİUS adlı prototipin ilk uçuşu ses hızına yakın bir hızda uçacak ancak sonraki modeller süpersonik olacak.
Bayraktar Kızılelma Özellikleri
TEMEL UÇUŞ PERFORMANS KRİTERLERİ
- 500 Nm çalışma yarıçapı
- 35.000 feet operasyonel irtifa
- 5 saat havada kalabilme
- 6 ton maksimum kalkış ağırlığı
- 0.6 mach seyir hızı
- 1500kg taşıma kapasitesi
GELİŞMİŞ ÖZELLİKLER
- Otomatik İniş ve Kalkış
- Düşük Görünürlük
- Yüksek Manevra Kabiliyeti
- Görüş Hattı ve Görüş Hattı İletişimi
- Kısa Pist Uçak Gemilerinden Kalkış ve İniş Kabiliyeti
- AESA Radarı ile Yüksek Durumsal Farkındalık
PERFORMANS
- 5 saat hava süresi
- 3500 feet operasyonel irtifa
- 500 nm çalışma yarıçapı
- Otomatik kalkış ve iniş
- 0.6 mach seyir hızı
- 6000 kg maksimum kalkış ağırlığı
- 1500 kg taşıma kapasitesi
- AESA radarı ile yüksek durumsal farkındalık
- Kısa pist uçak gemilerinden kalkış ve iniş kabiliyeti
- Görüş hattı ve görüş hattı öncesi iletişim
- düşük görünürlük
- Yüksek manevra kabiliyeti
