Rolls-Royce, Pazartesi günü Farnborough International Airshow’da bir hidrojen programı duyurdu. Şirket bunun bir parçası olarak, hidrojenin 2030’ların ortalarına kadar küçük ve orta ölçekli uçaklarda yakıt olarak güvenli ve verimli bir şekilde kullanılabileceğini göstermek için bir dizi motor testi planlanıyor.
İki yer testi planlanıyor: biri bu yıl İngiltere’de bir AE2100 motoru kullanılarak ve diğeri test ise daha sonra Pearl 15 jet motoru kullanılarak yapılacak. İkinci testin nerede yapılacağı henüz belli değil. ABD, Mississippi’deki Rolls-Royce saha test tesisi de dahil olmak üzere bir dizi potansiyel saha gözden geçiriliyor.
Rolls-Royce’a göre program, Cranfield Üniversitesi’nin yakıt yönetim sistemine dahil olduğu Loughborough Üniversitesi ve Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR) ile işbirliği içinde halihazırda yürütülmekte olan hidrojen yakma testlerini temel alıyor.
Program, UK Aerospace Technology Institute’un Fly-Zero ekibi ve Rolls-Royce’un dahil olduğu NAPKIN (New Aviation Propulsion Knowledge and Innovation Network) projesi tarafından yürütülen pazar araştırmasını takip ediyor. Her ikisi de hidrojenle çalışan uçaklar için bir pazar potansiyeli olduğu sonucuna varıyor.
Yeni hidrojen projesi aynı zamanda Rolls-Royce’un easyJet ile birlikte yürüttüğü hidrojen altyapısı ve taşımacılığı alanındaki araştırmaları da tamamlıyor. Hibrit elektrikli ve hidrojenle çalışan sistemler aynı zamanda Rolls-Royce’un Widerøe ve Embraer ile yürüttüğü bölgesel uçak araştırma projesinin bir parçası.
EasyJet ile ortaklık
Fuarın ikinci gününde Rolls-Royce, motor testleri konusunda İngiliz havayolu şirketi EasyJet ile işbirliği yapacağını duyurdu. Rolls-Royce, motor geliştirme ve yanma sistemlerinde uzmanlık getirirken easyJet, H2ZERO adlı programa operasyonel bilgi ve deneyimle katkıda bulunacak ve ayrıca test programına doğrudan yatırım yapacak.
